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塔机标准节连接螺栓松动的原因

日期: 2021-11-17
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 为了实现准确的应用,有必要根据高强度螺栓的扭矩系数和上述8.8 M24螺栓测量螺栓上螺栓的扭矩,其理论预载扭矩约为700n·m。塔吊标准节依靠塔吊的顶部,并将一个节的一部分组装在一起构成整个塔架,支撑上部工作单元的作用主要是承受轴向压力,水平,弯矩和扭矩。安装的塔式起重机的螺栓预紧力无法达到规定的预紧力要求,这是螺栓产生松动的重要原因。

  此外,当塔机悬挂上升时,弹簧臂的标准节被连接到接触表面,标准节被连接接触表面被按压,并且在相同的扭矩下,此时两侧螺栓的预紧力力量相等。当塔吊旋转时,改变塔吊臂,改变塔吊标准节接触面,并且螺栓上的力较大,特别是吊臂的方向朝相反方向,原来的标准节连接触点臂上的表面被拉动,螺栓的张力大大降低,并且当原始预紧力太大而超过正确值时,可能没有预紧力。这是标准节螺栓松动的另一个重要原因。

塔架力可以简化为垂直于水平面的弯矩M,水平面的扭矩T,轴向压力N,水平力F,其中M,T松开螺栓的松动效果。当吊臂举起时,M为正,然后重锤之后重锤为负。当旋转开始时,T为正,而当旋转开始时,T为正。在正常操作中,塔式起重机经常被举起并放下重物,并且动臂被反复反转和制动,导致塔机标准节连接螺栓受力在反复不断的变化,这是螺栓松动的根本原因。

 塔式起重机的工作特性决定了标准节连接螺栓的特性,这是无法克服的。为此,塔式起重机用高强度螺栓连接到塔吊标准节连接螺栓上。关于塔式起重机的规范和每台塔式起重机的说明,此螺栓连接要求的安装,在安装过程中需要预紧力,对于不同规格给出不同的预紧力值。



 

 


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