深圳市东信吊装运输服务有限公司

2013年深圳合勤XX电器有限公司- -深圳沙井至上海

吊装总则：

1.1所有施工人员，都必须坚持安全第一、预防为主的原则，尊重国家和企业的安全保障规章制度，在任何情况下不得违章指挥和违章作业。

1.2施工指挥员要对施工人员进行安全交底和安全教育，不遵守安全规定的人员停止其工作。

1.3现场指挥员在施工过程中有绝对权威，任何人必须服从命令听从指挥。

1.4进入施工现场人员必须佩戴安全帽、钢头鞋、安全带。

1.5在设备搬运时，起重人员严防碾手、压脚等磕碰事故发生。

1.6设备吊装中，由现场指挥员全面负责现场安全工作，现场设置警戒线安全隔离，防止闲杂人员进行作业现场。

7-12吊装卸扣卸扣的额定载荷：

市场上常见美标卸扣规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。（目前世界上最大的卸扣可达到1000T以上，其中瑞典GUNNEBO重型卸扣可达1200T，美国CROSBY卸扣可达1500T。国内的也可以做到1500T其技术含量达到世界先进水平）卸扣的使用范围卸扣广泛适用于电力、冶金、石油、机械、铁路、化工、港口、矿山、建筑等各行各业。卸扣的材质和使用目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。起重机制动后锁紧现在上海领重船舶设备生产的美标热镀锌卸扣最大6倍安全系数被客户广泛应用。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。桥式起重机吊装选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。YOKE公司出品了合金钢宽体卸扣，获得了DNV和ABS形式认证，是我国港口、油田、船舶行业的首选。吊装卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。

　　环眼连接部位的紧固状况-----钢丝绳错动和套管是否发生变形、磨损、腐蚀、裂痕。

　　吊带在吊装过程中有减震、不腐蚀、不导电，且可以在易燃环境下使用；

　　吊带的截面形状是随雕件的表面形状变化的，本身比较轻柔，不会磨损吊件，也减少反弹伤人的可能性；

　　在吊装过程中禁止打结吊装，或者用打结的方式链接吊带吊装，应该使用专用的连接器；

　　吊带的颜色代表这他的吨位大小；

　　吊带的弹性伸长较小，工作负载<3%，断裂承载<10%；

　　吊装吊带的工作温度：-40-100直接都能发挥他的特点；

如何对吊装带进行初检和定检？

    当购买新的吊装带之前，特别是选择一个新的吊装带品牌的时候（这个吊装带品牌此前你没有用过），你需要特别小心。因为，吊装带可能存在很多不安全隐患。所以，初检和定期检查，就非常重要。

    吊装带初检

    如果是一个常用品牌的吊装带，复购的话，其实问题不大。但是，如果是新的品牌的吊装带，如下一些项目的检查，就是必要的。

    长度的检查。不要轻易相信吊装带上标注的数值，那些数值往往是不准确的。特别是一些小工厂的吊装带，标注是3米，实测可能只有2.7米左右。当然，因为吊装带是纤维材质，允许因为热胀冷缩而出现的误差，但是这一误差应该在厘米级别。

    厚度的检查。吊装带的厚度不同，承载力也是不同的。一般来说，吊装带标注厚度与实测的厚度误差应该在2%左右，如果实测厚度与标注厚度相差太远，这样的吊装带应该谨慎选择。

    吊装带定检

    吊装带买回来之后，在使用的过程中，也需要进行检查。

    吊装带污损的检查。如果吊装带避免出现污损，需要分析污损对吊装带产生的影响。有的时候，吊装带表面的污物，让眼睛不容易发现内部的破损。

    吊装带断丝和磨损的检查。苏州吊装公司在对吊钩检查的时候有一个数据，如果吊钩磨损超过10%，就不允许使用。对吊装带来说，更加严格。一般来说，吊装带如何出现断丝的话，就是不允许使用。另外，如出现软化、穿孔、切口等情况，也是不允许使用的。